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新聞01

MoneyDJ新聞 2022-11-24 07:04:20 記者 郭妍希 報導受到聯準會(Fed)11月貨幣政策會議記錄顯示，升息速度可能很快就會減緩帶動，美國四大指數23日持續走揚。 道瓊工業平均指數11月23日終場上漲0.28%(95.96點)、收34,194.06點，創4月21日以來收盤新高。那斯達克指數上漲0.99%(110.91點)、收11,285.32點。標準普爾500指數上漲0.59%(23.68點)、收4,027.26點，創9月12日以來收盤新高。費城半導體指數上漲1.07%(29.6點)、收2,786.42點。 Fed 23日公布的聯邦公開市場委員會(FOMC)11月1~2日貨幣政策會議記錄顯示，「大多數」(substantial majority)決策官員都同意，放緩升息速度「可能很快就會成為適當舉措」(likely soon be appropriate)。 紀錄並顯示，上述評估之所重要，是因為貨幣政策調整對經濟、通膨的效果是延遲的，影響也充滿不確定性。 FOMC 11月決定連續第四度升息三碼(75個基點)，將利率拉升至3.75-4.00%，創2008年以來新高。經濟學家普遍預測，Fed 12月會將升息幅度減緩至兩碼。 值得注意的是，最新公布的數據顯示，截至11月19日為止當週，美國首次申請失業救濟金人數上揚至240,000人，高於道瓊社調查的經濟學家預估值225,000人。這暗示，就業市場或許開始轉弱。 BMO利率策略長Ian Lyngen表示，數名Fed官員觀察到迅速升息的風險增加，FOMC已承認，升息行動勢必會衝擊實體經濟。 Anson Funds投資組合經理人Moez Kassam說，部分投資人認為自己看到隧道盡頭的亮光，激勵市場氣氛；場邊等待進場的大量資金正在重新湧入。 個股變化方面，特斯拉(Tesla Inc.)大漲7.82%、收183.20美元。花旗分析師Itay Michaeli設定的特斯拉目標價為176美元，是華爾街目標價設最低的券商之一。Michaeli 23日發表研究報告指出，特斯拉今(2022)年以來的股價跌幅，意味著市場過分樂觀的預期(例如銷售量)已差不多消失殆盡，因此他現在對特斯拉的看法變得較為正面。另外，特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)透露新廠有機會落腳南韓，也激勵股價。 瑞士信貸(Credit Suisse)大跌6.36%、收3.83美元，主因客戶抽回現金、使該行面臨16億美元的季度損失。稍早，市場就已對瑞信的財務狀況憂心忡忡。瑞信股東核准了42億美元的現金增資行動，協助該行穩住財務。 全球最大農用機械製造商迪爾公司(Deere & Company)公布優於預期的Q4淨利及營收，股價應聲大漲5.03%、收437.52美元，創4月19日以來收盤新高。Deere並發布樂觀展望，主因農業基本面良好、基礎建設投資增加，讓該公司受惠。 美國股市本週四(11月24日)將因感恩節(Thanksgiving)休市一天，週五則提前至美東時間下午1點收盤。受到假期將至影響，23日市場交投偏清淡，成交量可能一路萎縮至感恩節假期，進而放大市場波動。美國各大證交所23日的成交量只有92.5億股，不如過去20日成交均量116億股。 歐洲股市則受最新數據顯示歐元區景氣的降溫速度減緩激勵走揚。泛歐STOXX 600指數23日終場上揚0.6%(2.60點)、收438.82點，創8月18日以來收盤新高。旅遊、休閒類股上漲1.9%，零售與礦業類股都上揚1.8%左右，科技類股上漲1.4%。 標普全球(S&P Global)23日公布，歐元區11月涵蓋服務業、製造業的綜合採購經理人指數(PMI)初值從10月的47.3上揚至47.8，暗示景氣雖然衰退、但萎縮速度略微減緩。這高於路透社調查的經濟學家預估值47.0。指數若低於50，代表景氣陷入萎縮，11月已連續第5度呈現衰退。 法國CAC指數23日上漲0.32%(21.56點)、收6,679.09點；英國FTSE 100指數上漲0.17%(12.4點)、收7,465.24點；德國DAX指數走揚0.04%(5.24點)、收14,427.59點。 (圖片來源：Shutterstock) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

新聞02

4/4 2/4 12月12日，港股市場陷入回調，科技消費股普遍受挫。其中，以舜宇光學科技（02382.HK）和丘鈦科技（01478.HK）為代表的蘋果概念股延續跌勢，截至收盤，舜宇光學科技大跌超12%，丘鈦科技跌逾7%。 消息面上，舜宇光學科技和丘鈦科技於近日相繼發佈了11月份主營產品銷售數據，整體表現並不樂觀。尤其是在消費電子持續低迷的當下，手機鏡頭及模組均未能突破發展瓶頸。 市場需求萎靡，手機鏡頭及模組出貨量繼續承壓 具體來看，「光學鏡頭龍頭」舜宇光學科技的11月主營產品銷售數據顯示，當月手機鏡頭出貨量9103萬件，環比減少9.3%，同比下降26.4%；手機攝像模組出貨量3468萬件，同環比下跌均超2成。這亦是今年以來，舜宇光學手機鏡頭、手機攝像模組出貨量連續第7個月出現同比下降。 針對相關零件及產品出貨量的減少，公司稱主要是因為現時整體智能手機市場需求較淡。此外，手機攝像模塊環比下降21%，主要是因為上月因個别客戶的備貨需求而出貨量基數較高。 無獨有偶，作為光學賽道的新晉龍頭，丘鈦科技依舊難逃手機攝像頭模組銷量下滑魔爪。 11月，受智能手機銷售不理想影響，丘鈦科技實現手機攝像頭模組銷售3484.2萬件，同比減少25.3%。其中，應用於手機的攝像頭模塊的3,200萬像素及以上的單攝像頭模組同比跌幅更是高達26.6%。 綜合來看，在全球智能手機出貨量水平仍舊倒退的當下，供應鏈持續存在存貨壓力，如鏡頭/模組等稼動率僅有5成左右，所以相關公司銷量下滑在意料之中。 另據瑞信分析師Shannon Cross發表研究報告表示，由於生產問題，蘋果2023財年第一季iPhone銷量可能會減少700萬台，一旦成為現實的話，這也勢必給舜宇光學科技和丘鈦科技日後出貨量造成衝擊。 不過，安卓端需求的邊際改善和攝像規格升級則將有可能帶動手機鏡頭和攝像模組出貨量逐步恢復。 中信證券認為，消費電子底部明確，看好安卓鏈反彈機遇。安卓端去庫存持續，該行預計2023Q2末回歸正常水平，去庫存效果逐步顯現，相關供應鏈公司稼動率有望提升，驅動盈利水平改善。 汽車電動化和智能化加速，車載業務蓄勢待發？ 除此外，在車載方面，也同樣被各大券商機構視為光學行業的橫向技術延伸的一大亮點。 眾所周知，近年來，傳統光學賽道上的一眾「老司機」們均相繼加碼車載光學賽道，以上述舜宇光學科技、丘鈦科技11月份經營數據為例，兩家車載業務出貨量表現均是十分亮眼。 其中，由於去年同期受汽車供應鏈中關鍵零部件缺貨的影響出貨量基數較低，今年舜宇光學科技的車載鏡頭出貨量呈現大幅上漲勢頭，11月份同比增長47.4%至740.5萬件，但環比上個月782.3萬件的出貨量略有下滑。 不僅如此，丘鈦科技集中應用於車載、物聯網等領域的其他領域攝像頭模塊亦保持上漲姿態，11月份實現銷量106.3萬件，同比增長超2倍，環比上升22.7%。 在手機攝像面臨短期升級瓶頸的當下，車載光學當仁不讓成為關注焦點。究其根源，與汽車「新四化」轉型浪潮開啓關系極大。 眾所周知，汽車作為下一個「5G+AIoT」時代的智能終端正在逐漸進入人們眼簾，並沿著電動化、智能化、網聯化、共享化的趨勢不斷演進。其中，光學作為橫向技術，持續賦能汽車智能化轉型，在感知、識别、交互等多領域助力自動駕駛技術落地。 而在汽車「新四化」轉型浪潮開啓之前，車載攝像頭就幾乎佔據了車載光學市場主體。由此可見，受益於汽車智能化浪潮，車載攝像頭的增長空間將進一步放大。 國海證券指出，受益於汽車智能化浪潮，全球車載鏡頭市場規模擴張迅速，全球前裝車載攝像頭市場規模有望從2021年的122億美元增至2025年的252億美元，年均復合增長率高達20.2%。

新聞03

MoneyDJ新聞 2022-12-12 06:22:42 記者 李彥瑾 報導12月9日出爐的11月生產者物價指數(PPI)升幅高於預期，暗示美國通膨壓力仍在高檔盤旋，引發美國公債殖利率上揚，10年期公債殖利率創下5週以來最大單週漲幅。 MarketWatch報價顯示，紐約債市9日尾盤時，對聯準會(Fed)利率政策較為敏感的美國2年期公債殖利率上漲1.6個基點至4.328%，過去一週累計上漲5個基點，創11月18日當週以來最大單週漲幅。 10年期公債殖利率上漲7.5個基點至3.567%，過去一週上漲6.5個基點，創11月4日當週以來最大單週漲幅；30年期公債殖利率攀升9.6個基點至3.550%，過去一週下跌不到1個基點。(註：公債價格與殖利率呈現反向走勢。) 美國勞工部9日公佈，2022年11月美國PPI較前月上揚0.3%，漲幅高於路透社調查所預估的0.2%；年增率從10月的8.1%降至7.4%，較3月峰值11.7%進一步放緩，創2021年5月以來新低，但亦高於路透社調查所預期的7.2%。 根據芝加哥商業交易所(CME)的FedWatch工具，聯邦基金期貨投資人預測，Fed在12月會議升息2碼(50個基點)的機率達77%，使聯邦基金利率目標區間來到4.25%-4.5%，並在明年3月前把利率目標至少提高到4.75%-5%。 Fed定於12月13日至14日召開為期兩天的聯邦公開市場委員會(FOMC)會議。 其他經濟指標方面，密西根大學12月消費者信心指數初值從11月的56.8上升至59.1；受訪者對未來1年通膨之預期值降至4.6%，創2021年9月以來新低，主要受惠美國汽油價格持續回落。 (圖片來源：美國財政部Facebook) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

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